Nebenfahrzeuge
Nummer: Motordraisine Bauart: – Hersteller: Beilhack, Rosenheim Baujahr: 1942 Fahrgestellnummer: 1566 Zustand: betriebsfähig Nummer: Handhebeldraisine Bauart: – Hersteller: Freund, Hamburg Baujahr: 1932 Fabriknummer: nicht bekannt…
Autor: Redaktion
Rollböcke / Rollfahrzeuge
Nummer: Rollbock 421 Bauart: – Hersteller: Orenstein & Koppel, Berlin Baujahr: 1961 Fabriknummer: 3442 Zustand: abgestellt Nummer: Rollbock 424 Hersteller: Orenstein & Koppel, Berlin Baujahr:…
Öchsle dampft stetig aufwärts – Besucherzahl legt 2016 zu
(tf) – Das dritte Jahr in Folge kann sich die Öchsle-Bahn über einen erneuten Besucherzuwachs freuen: 45023 Fahrgäste dampften 2016 an 74 Fahrtagen mit der…
Mit Dampf zum Weihnachtsmarkt – Letzte Fahrten 2016
(tf) – Stimmungsvolle Dampfzugfahrten durch die oberschwäbische Winterlandschaft bietet die Öchsle Bahn am ersten und zweiten Adventswochenende. Dabei kann man die Weihnachtsmärkte in Ochsenhausen und…
Zum Abschluss dampft das Ur-Öchsle – Saisonende
(tf) – Die Sommersaison der Öchsle-Bahn zwischen Warthausen und Ochsenhausen neigt sich dem Ende entgegen. Die letzten regulären Fahrten der Museumsbahn sind am 9. Oktober….
Blick hinter die Kulissen & Mundartlesung
(tf) – Bis die Öchsle-Bahn wie vor 100 Jahren durch Oberschwaben dampfen kann, ist viel Arbeit hinter den Kulissen nötig. Einen Eindruck davon kann man…
Besucherrekord beim Öchsle-Bahnhofsfest
(tf) – Besucherrekord: 6000 Gäste fanden bei strahlendem Sonnenschein am Sonntag, 11. September, den Weg nach Ochsenhausen zum 10. Bahnhofsfest des Öchsle Schmalspurbahnvereins, der Dampfeisenbahn…
September 2016
Dampflok 99 633 „Mallet“ Der von uns aufgearbeitete und bisher eingebaute Regler der Lok war leicht undicht. Trotz mehrerer Nacharbeiten gelang es uns bisher nicht,…
Mai 2016
Bahnhofsgebäude Warthausen Um zum Bahnhofsgebäude einen Wasser- und Abwasseranschluss legen zu können, mussten die beiden Öchsle-Gleise östlich des Gebäudes unterquert werden. Vorhandene Angebote zum Einpressen…
Dezember 2015
Dampflok 99 633 „Mallet“ Der Originalkessel der Lokomotive lagerte bisher noch in Jenbach. Am 17. November 2015 wurde der Kessel von Jenbach nach Ochsenhausen transportiert…